Après une bonne nuit au mouillage et un petit déjeuner tranquille, nous mettons les voiles vers Camaret. Il nous faut faire les pleins d’eau, d’électricité et de Gasoils pour ensuite nous exiler sur Sein. En arrivant sur Camaret, mauvaise nouvelle, la pompe à Gasoil est…
Le programme de la journée est de se rendre à Camaret pour y passer la nuit. Départ vers 10h avec un bon petit vent. Nous savourons tranquillement cette liberté retrouvé malgré une météo hasardeuse et humide. Puis le temps se découvre enfin, nous laissant savourer…
Après avoir dormis de 5h à 8h30 à Kerent Koz pour reprendre quelques force, le programme de la journée est chargé: – Faire les courses d’avitallement – Aller chercher le radeau de survie loué au Faou – Charger Ty-Gônes – Récupérer « P’tit Ty-Gônes » dans l’Annexe…
Ça y est, c’est institutionnel: 1 semaine par an pour naviguer seul avec mes potes. Au programme: – Navigation, navigation, navigation, …. – Aucuns horaires à respécter – La bouffe n’a qu’une importance très relative – Pas de prises de têtes et convivialité de mise…
Pour le dernier jour, nous avons remis Ty-Gônes au ponton D mais en D78 et non D90 car un gros bateau de course trop large nous empeche de rentrer dans notre place de port depuis 10 jours. Tant pis, le port le déplacera surement fin…
Petite sortie en baie, juste parce-qu’il fait beau, qu’il y a du vent et qu’on adore ça. C’est pas magnifique en blanc comme ça ?
Aujourd’hui, nous avons reçu le matériel commandé pour Ty-Gônes: – Un GPS Traceur Sondeur Garmin 721xs – Une VHF Standard Horizon GX1700E – La cartographie de la Bretagne G2Vision VEU457S – Un support pour pare-battage sur balcon Comme il ne fait pas spécialement beau, l’après-midi…
Il fait beau, il y a du vent mais le fond de l’air nous rappelle que nous ne sommes que début Mai. Après l’atelier couture de la matinée ou Cat est en train de réaliser un « LazyBag » sur mesure pour Ty-Gônes (page dédié à venir),…
Pour changer un peu, cet après-midi nous sommes allé à la piscine. Julien à adoré le toboggan géant et le petit bain, tandis qu’Antoine avait peur du toboggan et préférait le jacuzzi à 34°C. 2h30 de trempette très agréable
Après-midi bricolage: – Electricité – Peinture de la cabine avant – Retouche sur les bleus – Rangement – Nettoyage
Temps magnifique, pas un nuage dans le ciel et une température très agréable: Déjeuner à l’ile vierge. Hormis la température de l’eau (autour des 13°C), on pourrait se croire en plein été. Que du bonheur
En ce samedi, le temps n’est pas au top mais il ne devrait pas pleuvoir. Après avoir travailler toute la matinée, l’après-midi est consacrée à faire les quelques travaux de Ty-Gônes et à faire les retouches de bleu pour ne pas avoir trop honte.
Comme nous sommes actuellement dans une période avec beaucoup d’avis de vents frais, nous avons une fenêtre qui s’ouvre à nous pour aujourd’hui. Ça va surement secouer un peu, car la météo annonce des vents à 25nd avec rafales à 35nd et un peu de…
Après avoir travaillé toute la matinée (on joint l’utile à l’agréable chez Sopitec), le RDV est donné pour la mise à l’eau en milieu d’après-midi. L’équipe du chantier s’active à tout préparer pour la mise à l’eau, à commencer par remonter l’hélice qui avait été…
Après une balade extrêmement venté à Pen-hir pour faire faire du vélo à Antoine et prendre l’air à Julien, nous sommes passé par Camaret pour faire un petit coucou à Ty-Gônes. Il me reste quelques bricoles à faire à bord avant la mise à l’eau…
J’ai fait rapporter de Crozon par ma maman la console d’instruments et les nouveaux éléments pour prendre le temps de faire l’installation sur Lyon. Les nouveaux éléments acquis sont: – Un compas Silva – Un gestionnaire de batterie Nasa BM-2 – Un haut parleur de…
Passage de la sous-couche Peinture des capots de coffres
Juste pour le plaisir, voici quelques photos « avant/après »
Puis c’est partie pour la couche d’anti-dérapant « interdeck » au rouleau. Nous avons terminé vers 13h. Après le déjeuner, mission rangement et tri à la maison puis rendez-vous avec Nicolas pour faire un point sur les travaux et sur les factures. A 18h, j’avais tout fini…
Dernier jour! Je reprend l’avion pour Lyon ce soir à 20h50. Nous commençons notre matinée par une visite dans l’autre entrepôt pour dire adieu à notre bon vieux moteur Farymann de 1973 qui va peut-être avoir une seconde vie puisqu’un client du chantier serait intéressé…
